Το 2508 η στάθμη του νερού της θάλασσας έχει ανέβει λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Μεγάλες εκτάσεις γης καλύφθηκαν με νερό περιορίζοντας σημαντικά την ελεύθερη επιφάνια. Παράλληλα, έχει συνειδητοποιηθεί η ανάγκη διαφύλαξης και προστασίας του εναπομείναντος φυσικού περιβάλλοντος. Κατά συνέπεια η διαθέσιμη προς δόμηση γη έχει περιοριστεί σημαντικά και η αξία της έχει αυξηθεί κατακόρυφα σε σχέση με προηγούμενους αιώνες.
Αντίστοιχη εξέλιξη εμφανίστηκε και στην περιοχή του κυρίως πολεοδομικού συγκροτήματος του Βόλου του 2008, το οποίο έχει βυθιστεί κάτω από το νερό. Σταδιακά καταργήθηκε η τότε μορφή της πόλης και αντικαταστάθηκε από το σημερινό μοντέλο.
Με αυτά τα δεδομένα, η επιφάνεια πάνω από την παλιά πόλη έχει χρησιμοποιηθεί ως χώρος κυρίως ιδιωτικής χρήσης, και φιλοξενεί τις κατοικίες. Ως κατοικία έχει αναπτυχθεί ένα σφαιρικής δομής μοντέλο που προορίζεται για ιδιωτικής μεν χρήσης χώρος, κοινοτικής δε ιδιοκτησίας. Αυτή μπορεί να περιστρέφεται στο χώρο (με άξονες x, y, z) και να παίρνει τον κατάλληλο προσανατολισμό ώστε να φιλοξενεί την κάθε λειτουργία. Στο σημείο εισόδου-εξόδου του ο ιδιοκτήτης σταθμεύει και το προσωπικό του όχημα, το οποίο και χρησιμοποιεί κα για να πάει στον δημόσιο χώρο ή να επισκεφτεί κάποιον συμπολίτη του. Το όχημα αυτό προφανώς μπορεί και κινείται πάνω από την επιφάνεια του νερού και του εδάφους και η ταχύτητα του είναι πολύ μεγαλύτερη από τα οχήματα προηγούμενων αιώνων. Ψηφιακό σύστημα αυτόματης πλοήγησης προστατεύει από κάθε ενδεχόμενο ατύχημα.
Τα χωρία του Πηλίου εξελίχθηκαν σε τόπους δημόσιας χρήσης και κοινωνικών συναναστροφών και δραστηριοτήτων. Το μεγαλύτερο μέρος της έκτασής του, προστατεύεται αυστηρά από το νόμο ως φυσικό περιβάλλον, και απαγορεύεται κάθε είδους ανθρώπινη επέμβαση που θα μπορούσε να προκαλέσει ενδεχόμενη βλάβη. Κατά συνέπεια, η όλη ανθρώπινη δόμηση και δραστηριότητα έχει αναπτυχθεί γύρω από τους υπάρχοντες πυρήνες, δηλαδή τα προϋπάρχοντα χωρία. Όμως, η περιορισμένη διαθέσιμη έκταση έχει καταστήσει αδύνατη την κατοχή ιδιωτικής γης και έχει οδηγήσει σε μεγάλου βαθμού αστικές πυκνότητες.
Αντίστοιχη εξέλιξη εμφανίστηκε και στην περιοχή του κυρίως πολεοδομικού συγκροτήματος του Βόλου του 2008, το οποίο έχει βυθιστεί κάτω από το νερό. Σταδιακά καταργήθηκε η τότε μορφή της πόλης και αντικαταστάθηκε από το σημερινό μοντέλο.
Με αυτά τα δεδομένα, η επιφάνεια πάνω από την παλιά πόλη έχει χρησιμοποιηθεί ως χώρος κυρίως ιδιωτικής χρήσης, και φιλοξενεί τις κατοικίες. Ως κατοικία έχει αναπτυχθεί ένα σφαιρικής δομής μοντέλο που προορίζεται για ιδιωτικής μεν χρήσης χώρος, κοινοτικής δε ιδιοκτησίας. Αυτή μπορεί να περιστρέφεται στο χώρο (με άξονες x, y, z) και να παίρνει τον κατάλληλο προσανατολισμό ώστε να φιλοξενεί την κάθε λειτουργία. Στο σημείο εισόδου-εξόδου του ο ιδιοκτήτης σταθμεύει και το προσωπικό του όχημα, το οποίο και χρησιμοποιεί κα για να πάει στον δημόσιο χώρο ή να επισκεφτεί κάποιον συμπολίτη του. Το όχημα αυτό προφανώς μπορεί και κινείται πάνω από την επιφάνεια του νερού και του εδάφους και η ταχύτητα του είναι πολύ μεγαλύτερη από τα οχήματα προηγούμενων αιώνων. Ψηφιακό σύστημα αυτόματης πλοήγησης προστατεύει από κάθε ενδεχόμενο ατύχημα.
Τα χωρία του Πηλίου εξελίχθηκαν σε τόπους δημόσιας χρήσης και κοινωνικών συναναστροφών και δραστηριοτήτων. Το μεγαλύτερο μέρος της έκτασής του, προστατεύεται αυστηρά από το νόμο ως φυσικό περιβάλλον, και απαγορεύεται κάθε είδους ανθρώπινη επέμβαση που θα μπορούσε να προκαλέσει ενδεχόμενη βλάβη. Κατά συνέπεια, η όλη ανθρώπινη δόμηση και δραστηριότητα έχει αναπτυχθεί γύρω από τους υπάρχοντες πυρήνες, δηλαδή τα προϋπάρχοντα χωρία. Όμως, η περιορισμένη διαθέσιμη έκταση έχει καταστήσει αδύνατη την κατοχή ιδιωτικής γης και έχει οδηγήσει σε μεγάλου βαθμού αστικές πυκνότητες.
Αναρτήσεις
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου